Review Singkat Honda Supra X 125R
- By ivantoar
- 11 February 2010
- 60 Comments
Dipinjami Supra X nya temen gw, gw berencana menulis review tentang motor ini meski semua mungkin idah pada tau apa rasanya pake ni motor, nah sekarang giliran gw yang nulis reviewnya, hahaha.
Honda memang nyaman soal riding, itu harus gw akui, dari pertama kali gw pake Supra Fit, hingga Supra X 125 yang gw test ini. Posisi riding terasa nyaman, jok empuk, dan tarikan serta suara mesin halus. Bahkan dengan gigi 1 yang notabene merupakan gigi yang paling responsif, paling menyentak serta terasa engine brake pun tetap terasa nyaman, sentakan sangat kecil. Bagasi Supra X 125 juga tergolong sangat besar kalo dibanding dengan motor gw, Jupiter MX. Disana bisa muat jas hujan dan helm catok! Sungguh konvensional. Namun satu-satunya hal yang gw sangat ga suka dari Supra X 125 R yaitu letak pemindah gigi turun yang terlalu masuk kebawah sehingga susah diinjak.
Keluhan lain datang dari stang yang terlalu ringan, ya begitulah bebek yang ga di desain untuk ngebut. Pada kecepatan tinggi gw yang kurus kering ini rada bergoyang karena stangnya terlalu ringan dan waktu belok dengan badan rada susah dibanding saat gw menggunakan MX, mungkin ini faktor belom biasa aja jadi ini masi terlalu subyektif.
Performa dari motor ini biasa aja, tapi cocok dipake untuk jalanan macet. Tenaga pada awal-awal sangat bagus, mungkin hal itu dikarenakan nafas gigi 1 pada Supra X 125 R panjang sekali, bisa mencapai 40 km/h dalam kondisi tanpa dipaksa, sekitar 2 kali lebih panjang motor-motor lain gw rasa, entah ini kelebihan ato kekurangan.namun saat putaran tinggi dia mulai soak. Gir dan kecepatan yang gw coba seperti ini.
Gigi 1 : 50 km/h (standar 40 km/h)
Gigi 2 : 60 km/h (sesuai standar)
Gigi 3 : 90 km/h (standar 100 km/h)
Gigi 4 : belom diuji (standar 110 km/h)
Dan menurut gw rasio giginya rada aneh, tapi terlihat jelas bahwa motor ini emang ditujukan untuk akselerasi responsif pada tarikan awal dan ga di desain untuk ngebut-ngebutan, soalnya jarak antara gigi 3 dan 4 itu rapet sekali, dan saat gw mencoba baru gw tau kenapa awal-awal para Supra X bisa ngacirnya cepet banget dan gw susah ngejar, disaat gw ganti gigi mereka masi lanjut teruuus!
Soal keiritan, gw ga perlu bilang banyak, yang namanya Honda uda terkenal irit meski gw sendiri belom ngukur perbandingan pemakaian bensin/kilometernya (bukan motor gw sih). Satu kelebihan terakhir yang gw belom sebutkan (opini personal), yaitu panelnya yang setengah digital. Indikator bensin digital dan speedometer *setengah* digital (coba liat, begitu nyalain motor, nanti jarum speedometernya bergerak sendiri), hehe.
sesuai slogannya rajanya motor bebek! cuma supra x 125 r itu kurang kopling! coba aja dikasi kopling dari pabrik’annya,CS 1 yg mesin tegak bisa ditandingi kok!
untuk manufer,ban supra x bisa diganti dengan model ban balap,supra gue di tikungan bisa sampek 80 km/h.
#semua tergantung jokinya saja
Thanks gan buat infonya
Supra X.. Rajanya Motor Bebek!!!
Kalo gak percaya silahkan coba, rasakan, dan bandingkan dengan yang lain.. hehe nggak asal ngomong lho..
HSX 125 R emang keren,,ga bikin terlalu tua bagi yang mengendarainya,,namanya buatan manusia pasti ada kekuranganya dan kelebihanya,,cuma mngkin kekurangan itu berbeda dengan pengendara HSX 125 R yang lain,,kalo buat saya kekurangan HSX 125 R itu di engine,,suara klep brisik banget,,kalo abis d betot 110km/h,,suara mesinya berisik banget yah,,ada yang tau knapa???
thanks kalo ada yg mau jawab.
SupraX 125 memang dirancang memang bukan untuk motor balap tapi jangan salah broo, dia bisa diajak balapan
ikutan ah..,
klo kata ane nih gan nga usah repot ngmong.
yg punya beda² selera nya. klo yg suka balapan sih mening sekalian aja di utak atik lagi mesin n body nya.., tapi kalo yg hanya fun berkendara HSX125 orisinil gag usah di apa² in (kecuali Gear nya) sudah istimewa..
saya Revisi mengenai Gear.
hayooo…. 
cuma balapan tanpa rintangan sih biasa. tapi kalo di jaman nya jalan sedang padat merayap jago nya deh masalah lari kalo HSX125 r di ganti gear nya..
Mau tau Gear apa??
ikutan nimbrung ya gan..
berhubung ane baru beli supra x 125 R
yg ane tau,, punya ane mau lari ampe 115kpj,, itu dah g mw naik lagi jarumnya
soal tarikkan enak seh soalnya ane pernah minta diborosin ya gtu narik banget, tp ane iritkan lagi
klo keluhannya bodynya berisik wktu RPM tinggi..
skrg jd berat tarikkannya setelah diiritkan,,
Enakan punyaku ninja 250 fi
emank hsx 125 klau di ajak lari lemot bget di bnding dgn bebek yg lainya tpi hsx than pnaz dan irit bgett
wkwkw pada ribut sdri?yg bilang supra ga bs lari siapa?punyaku tahun 2009 aja ma mega pro imbang kok larinya,smua motor baru tergantung wktu test drive 1000km pertama,klo itu sukses punyaku gear 3 jalan 90km/h enteng brooo,,,lo ga bs test drive ya tentu aja ngebut cm kentut doang bruuuuuutt
gw punya supra x 125 baru beli desember 2012 kmaren’ baru aj 3 bln, tapi pas dibawa lari di kec.100 km/jam mesin nya bunyi berderit kayak suara rem yang kampas remnya abis,suara tsb ada sampai gas dilepas di kec. 50 km/jam, udah coba klaim garansi mesin 3 tahun ke ahass tapi di lempar-lempar dari 1 ahass ke ahass lain,padahal servis gak pernah telat, apa slogan ahass yang bilang Authorized Claim Shop cuma bohong belaka, mungkin semua supra x 125 keluaran terbaru produk gagal semua,
gw pernah punya satria fu dibawa lari kec.130 km/jam mesin tetep halus dan begitu juga dengan jupiter MX temen gw mesin nya halus, ati-ati sama iklan ahm, …gw sebagai konsumen merasa di rugikan , konsumen kecewa,…masa produk gagal bisa sampai ke tangan konsumen,..gimana tuh Quality Qontrolnya…pada ngaco kerja nya….udah gitu mau klaim garansi mesin di persulit…pake alasan-alasan yang gak jelas, konsumen benar2 KECEWA
Saya punya nyampek 135kmpj standar gak d otak atik kok….
gua ada HSX 125DD taun 2010…
gw coba ngebut di jalan yang lurus n lumayan sepi…tapi kenapa mentok sampe 80KM??
Dafuq is going wrong?….
saya juga pake hsx 125, baru 3 bulan..kalo dibandingin sama supra fit punya saya yg hilang kemaren, ya jauh lebih enak tarikannya, hanya lebih berat dikit, sementara ini buat dijalan oke2 aja, jalan lancar, mulus, enak, enteng..memang kalo buat balapan sih belum pernah tapi..saya butuh kenyamanan berkendara so, hsx 125 dapet nyamannya, lagian jalan di negri kita kan banyak yg lubang dan rusak, amat beresiko buat para biker yg ngebut, jangan lupa motor itu fungsionalnya, kalo mau ngebut ya beli motor balap aja n cari sirkuit bukan dijalan umum..kalo buat tanjakan katanya hsx parah, memang belum nyoba sih, tapi smua motor dirancang buat jalan datar n menanjak, standart lah juga skali lagi tergantung drivernya, nah masalah yg sya alami dgn hsx 125 saya di bodnya…wah body parah, kena tangan dikit beset, kena sepatu dikit, beset, kena benda keras dikit beset,dicuci kena lap kasar dikit beset, ni cat nya model apaan?? hsx 125 saya baru 3 bulan sudah jerawatan sana sini, baret n beset ga bisa dihindari…ga seperti motor lain yg kuat n kokoh bahan plastiknya dan bagus cat nya…nah ni pengalaman saya smoga bisa jadi masukan friends smua..
PnyaQ hsx 125d tahun 2005. .sampai skrg msh adem ayem ae, ,gigi 3 smpai 90 kmj msh sanggup.
.tinggal gnti velg, ,piringan cakram,sudh. . . .manis.
.trgantg perawatan bos. . .
jiahahahahah,pada ngributin supra yah????
ikut koment ah….
saya punya supra x 125 fi th 2009,memang sih tarikan awal supra x 125 fi agak lemot tapi top speed dijalan lurus nyampek 120 km/h. toh bensinnya juga irit,pakek banget.hahaha.cukup puas lah pakek motor 1 ini,
tapi memang supra agak goyang kalo dbuat kenceng,maklumlah motor bebek.
( pengen mantep ya moge gan)wkwkwkwkwk
piss bossss……
Sumpah dah,, HSX125D th 2005 ane gan gigi 3 mash cepe’,,
Canggih kan ?!,,
Perawatan inti’a browW.. en ama makanan (oli) jngn itungan banget,, jd’a ga’bakalan ngambek !!,,
Sayonarahhh..
kalo menurut saya motor ini kurang stabil (mudah goyang). mesin cepat kasar lebih2 kalo mindahin gigi nggk sampe bunyi ceklek. tapi kalo makenya benar2 hati2 saat mindahin gigi sampai ceklek, mesinnya halus banget.
trus diatas ada yg bilang lampu kurang terang (menurut saya jga bgtu).
menurut saya sih gtu
Ikutan akh. . ,ane punya supra x 125 th 2010 gan, sama skali gk goyang tuh, kalo di bwa ngebut ,ane bwa sampe 120 kmh,. . .mantap banget walau masih standar , .kalo rajing ngerawat pasti tetep bagus
Kelemahan fatal supra x yg baru adalah loyo pas tanjakan. Ini dampak dari nafas yg terlalu panjang. Gak percaya? Coba bawa ke puncak sana, dijamin ngos ngosan itu motor, dan siap2 dikacangin sama motor lain pas tanjakan
Ke 2 lampu enggak terang, klo keluar kota malem dan hujan serasa gak pake lampu
gw pke supra x 125 r warna phantom black udah 2 tahun, ga ada yg gw keluhin selain lampunya yg kurang terang :-)
aku(lebih tepatnya adikku) baru aja beli HSX 125 thn 2013
menurutku slogan yang diberikan Honda tepat buat motor ini
dibanding motor-motor bebek lain yang pernah kucoba menurutku ini yang paling nyaman+enak buat ngebut
baru aja motorku mencapai 1000km dan langsung ku servis,awalnya sih gak terlalu enak dipake,tapi habis kuservis motornya jadi enak banget buat dipake
gigi 3 bisa sampai 100km/jam itupun puntiran gasnya belum habis(aku takut nanti mesinnya jebol kalo aku pol-in)
jadi enak atau gak menurutku tergantung masa inreyennya dilakukan secara benar atau gak
yang terakhir,motor ini kalo buat ngebut emang kerasa ringan banget,jadi sering kerasa bergoyang ketika jalannya gak terlalu rata,tapi ketika jalannya mulus,aku bawa 95km/jam enak dan gak goyang kok
this is what I felt when I used my motorcycle
thanks
Ikut komen ach…gan gua pnya suprax 125R punya gua top bnget pas qu cba di bawa ngebut gi2 empat bisa nyampe 145Km spedeometernya gila kan? Mau tau kan rahasianya
Sebenarnya smua komen teman2 ga ada yg salah.Masing2 produk plus minus psti ada.Cuma boleh dcompare deh dgn produk sejenis yang msh 1 pabrikan kaya Honda Karisma,HSX 125 itu banyak mengalami penyempurnaan itu yang membuat knp HSX 125 jg lebih enak dpake baik dri konsumsi BBM dan tenaga.Head Cylinder sdh beda,dan konon CDI nya jg beda,dan msh bnyk penyempurnaan lainnya yang bkin ni mtor beda.Urusan perforrma ga usah khawatir,silahkan ganti mulai dgn CDI unlimit,setting gear blkg,mau lebih enak boleh head cylindeer di port and polish,ga riskan dan ekstrim kok.Tapi d pake sudah enak bgt itu untuk harian.Racing kit jg ga pusing nyari dan cangkoknya.BRT salah satu penyedia produk after market untuk motor ini,yang pasti kualitas oke dan harga terjamin dan pasti performance berubah kok.
yang pasti penyakit HSX 125 itu di tali gasnya….bila hujan datang hati-hati saja kagaa balik lagi itu gas…pas ditarik..(macett gasnya)
sudah dibawa ke AHAS cuma sementara doang…(padahal dah dibersihin tali gasnya)
Hujan datang yaa gitu lagi…
ada yg tau solusinya…?
Wah,,, ada yg senasib,,, bner gan,,, tali gasnya bahaya pas ujan, klo gasnya ga balik hrs nyentak 1x lg bru balik,,, udh semprot wd jga pdhal…
Hahaha supra x 125 r gw tahun 2008 pas gigi 2 bsa sampe 80-90km/h msh msih standart ting-ting IRIT pula dan jujur top speed supra x 125r gw 135km/h
Oiya gw jg bawa motor itu tanpa goyang atau ap berat badan gw hnya 55kg aja
honda memang paling irit dan sokxa enak dipake dijalan rusak tidak sama merk yamaha sokxa bikin sakit pantat bila dijalan rusak.
Gan, gw mau nanya nie, motor HSX125R gw di bawa lari posisi gear 4 kecepatan 90 km/jam kok mesin nya bunyi kasar bnget ya, seperti benda bergesekan di dlm mesin, ini motor baru 4 bln,, yg rusak apa nya ya,
mohon penerangan nya,,,,,,,
hsx 125r emang mantap..
Bulan kemaren aku baru beli hsx 125r,tarikannya mantab n suara mesin halus.Tetapi ada kekurangannya yaitu terdengar suara dibagian kepala…..setelah tanya2 ternyata emang itu kelemahan hsx dari dulu….tapi 100% saya puas dengan tunggangan ini n terlebih lagi irit…..1 liter rata-rata bisa nyampe 50kmj…..
Punahdghfjppunya gue HSX125 thn 2008 gigi 4 nya sudah tembus 145 km spidometer nya,masih standar tulen malahan ban nya sudah gue ganti dngn ban balap yg ukuran nya 90\80 tapi tetap aja kencang,itu semua tergantung joki nya kwn
supra emang bagus di mesin,tapi kelemahannya terletak stang kena lubang langsung oleng kanan kiri,saya dan teman yg lain merakan hal yg sama
aku punya HSX 125 R. 12/2009 sebenarnya motor ini bukan untuk balap. tapi dari pengalaman yg aku punya mgenai motor ini sgt nyaman utk harian dan juga untuk lari kencang. tapi mmg kalu mau kencang akselerasi kurang cepat dan kurang stabil bila di lakukan secara konstan, akibatnya pd saat sy mewati tanjakan lemah dan berat ditanjakan. dan top speed 110 km/h. ya mmg ada kelebihan dan kekurangan lagi pula ini motor utk harian (irit bbm, tahan lama, tangguh). sagat cocok untuk msyrakat indonesia. kalu mau ngebut belilah moto sport seperti v-xion atau super sport seperti nsr , ninja rr, cbr
Ah, gua pake supra x 125 R baik2 aja… Bisa buat ngebut…’Beat’ aja gua babat…..
gue punya HSX 125 08 hemmmmm tpi msih ok kog….masih ngacirrrrr
gw punya hsx brooo..
n banyak juga satria F yg kalah sama motor gue..
motor gw bisa tmbus 126 km bro..
padahal semua standar2 aj..
apalagi cs1 sm jupe MX..
ktinggalan jauuuuuuhh.
gua pnya hsx th 2005 gigi 2 bs lari 80 kpj gigi 3 bs 100 lbih,n gigi 4 nympe 120’an…smua msih stndar,cm bodi’y yg brsik bgt,tp soal knymann brkndra hsx ok bgt bila dibndinkn dgn bebek laen…soal tnaga msih mnding hsx yg kluarn prtma,gua dh bbrpa kali balap sma hsx bru yg 2007 ke atas tp slalu gua tinggal jauh ma pnya gua…gua bicara apa adanya,
Mau tanya, apa sih arti/makna di belakang type motor Honda ? seperti :
Supra X 125 TD/SD
Supra x 125 TR
Arti TD/SD dan TR itu apa ya atau kepanjangannya? mohon informasinya ?
Terima kasih
Kurang tau gan, paling cuman kode varian aja.
Ane baru aja beli HSX 125 PGM FI… Motor baru diajak jalan sejauh 60km..
Kendala yang ane rasakan saat ini adalah perpindahan presneling dr 1 ke 2 agak keras.
Kemudian saat-saat tertentu, posisi dari netral pindah ke gigi 1 timbul suara “ceklok” yg normal nya kan “cklek”…apakah memang permasalahan ini bersumber dari kopling otomatisnya?
Mohon pencerahan dari pengguna Honda HSX sekalian…
Sy jg pny HSX 125R 2008,kelebihanny bnx sih tp yg kurang mangko’an ny mudah kendur,d cakram blkng ad suara”kletek” klo d jln jelk,sm lampu yg kurang terang
Kalo gejala stang kyk mu terbang mending garpu depan dikasi pemberat, kyk kunci garpu , pas tak coba lumayan stabil, cmn yg bikiin jengkel baut pembuangan oli dol, pernah kejadian aja motor supra x 125 teman saya turun mesin gara gara kehabisan oli…
mending yg laen aja dah. mtor ntu terlalu priyayi. brsik body hmpir gemeteran semua bila diatas 60.lemot di tanjakan. slogan jaman dulu ” irit” sekrabg dah jamanye cerdas bro jangan mudah kena iklan .
gw pake hsx 125,thn 2010 smpy sekarang tarikan msh enak gigi 1 sampe,40 gear 2 smpy 75,gear 3 smpy 105,gear 4 smpy 125 lbh dikit boleh di bilang 127 km/h mesin setandar cuma sobeker belakang ganti yss yg kerasan dikit hasilnya buat nikung kecepatan tinggi walaupun boncengan ngax goyang,mantap…
Gwe pakai suprax125 th 2010 sampai sekarang ,kenapa ya klo pas oper gigi ada suara cetok cetok kaya kentongan.buat rekan2 tolong kasih tau penyebabnya.
ikut nimbrung yach mament!
-masalah supra x 125 bisa lari 120 km/jam,
-jika abis d bawa kecepatan tinggi suara mesin brisik &,body brisik
-akselerasi pertama bisa d adu dengan motor2 baru
itu semua mungkin bener mungkin juga tidak.
bicara masalah cc,motor supra x 125 d bekali cc 125,bhkan gk pas sgitu.
dan satu hal yg penting,pabrik mendesain 125cc gk asal2an,termasuk motor2 yg lain jup mx,satria fu,vixion,bhkan tiger skalipun. dan merekapun ngluarin produk
lewat uji test dulu?gk skonyong-konyong ngjual gtu ja.
tenaga minimum berapa? tenaga maximum berepa? itu pun motor dalam kondisi
ok/fit.nah kalopun setiba d konsumen ada keluhan tenaganya gk ada lah,bunyi ini itu lah. inget!!! satu motor itu gk cuma satu kmponen terutama bagian dalam mesin yg sangat fital mendukung performa mesin! itu baru satu,dan faktanya produk gk hanya 10-20,bhkan ribuan! kalo ada yg gagal juga gk mungkin smpe melebihi produk yg normal. dan itu d sadari oleh produsen dngan jaminan/garansi 3ttahun ato lebih.
saya juga pnya SUPRA X 125 tahun 2007! smpe saat ini masih enteng buat kecepatan 110 km/jam! tapi satu yg buat saya nyesel,salah pilih wrna (orange). kuncinya cuma atu kalo performa mesin pngen terjaga,yaaaa rawat bener2 alias gk jorok makainya.
suatu hari wktu ada motor ugal2an,dan terlihat jelas motor itu ninja rr 2 tak. saya
agk tergnggu cara dia ngendarai,kyak jalan pnya dia sndiri. butuh 3 kali mikir buatngejer pake si bebek supra 125. sampe ber hari2 kpikiran krna sering mergoki tuh motor 2 tak. ngliat knalpotnya yg bersuara nyaring,saya teringat
wktu muda dan motor pertama yg saya miliki RX KING. dari situlah terbesit keinginan buat mengadopsi si Raja Jalanan konon rang menyebutnya. al hasil
wktu ke beli tuh KING,kondisi mulus lagi tuh motor. oprek sdikit lngsung terobati
sakit hatinya stelah adu nyali+kecepatan gigi 4. :-)
Dan sampe saat ini,s SUPRA X 125R & s Raja Jalanan RX KING bersanding d halaman teras rumah. Sekian :-)
Supra x 2007 aku beli dr teman. Langsung aku turun mesin. Pake di jalan.. Yang bawa motor gede pada heran. Mereka bingung itu motor apa? Sampe aku ditujuan mereka gak bisa nyalib. Malah ada yang berhenti lihatin motor bekas ini. Ha…ha…
Saya punya HSX 125 PGM-FI baru saya pakai 3 bulan dari diler gan…
saya biasa berkendara dengan motor bore up tipe Y*M*HA
waktu saya coba HSX 125 PGM-FI menurut saya ini motor unik menarik dan cukup membuat kantong saya nyaman pasti nya ( irit beroooohh ,ahahhaay )
Tapi sangat di sayangkan mesin seperti ini gak di dukung dengan kaki-kaki yang kokoh ,bagaikan bawa sepeda ontel yg di kasih mesin ,enteng gampang goyang…
tapi saya disini gak utak-utik mesin ,cukup standar untuk harian saya bersama HSX 125 PGM-FI ,lanjut cerita ,saya mengganti kaki-kaki nya 125 PGM-FI saya dengan ArM Super track ,Sok blakang YSS ,sok depan pakai merek CNC ,ban depan Genzi ban blakang power tread dan kom stirnya agak saya kencangkan sedikit ,Alhasilnya MANTAP TAK ADA KENDALA lalu STABIL PULA .
mas kalo yang sayah supra x 2008 kecepatan gigi 4 120km/h [standard] tapi buat melunakan kopling gimana saya koplingnya keras jadi sakit