The Suzuki Satria FU 150 experience

Adik si Jogay (bukan nama asli) dibelikan Satria FU 150 baru. Gw diajak Jogay untuk main kerumahnya dan mencicipi sang “hyper underbone” atau rajanya motor bebek sambil break-in mesinnya. Dia tau aja kalo dari dulu gw penasaran pingin nyemplak Satria FU dan merasakan sendiri klaim orang-orang yang mengatakan bahwa tenaga motor itu GILA.

Oke, hari pertama gw coba, gw masih belum berani lakukan apa-apa karena motor itu fresh dari dealer, odometernya masih 0 km! Bener-bener barang baru turun dari mobil boks nih. Lagian, gw dipanggil kesana juga untuk mengajarkan adiknya si Jogay untuk naik motor dan bantu dia break-in mesinnya. RPM masih dipanteng dibawah 5000 RPM.

Mulai kilometer 6, rasanya kita kok gerah ya bawa motor peelaaaaaaan sekali, akhirnya gw tes geber dikit, oke lah tenaganya. Mantap juga tendangannya buat ukuran 150cc.

Hari kedua, gw masih disuruh bantu break-in mesin motor itu. Gw bawa pelan-pelan dibawah 5000 RPM, setelah mesin dirasa cukup panas, gw bawa normal saja seperti gw berkendara sehari-hari. Nah sampai kita bosan baru ide gila ada di otak gw dan Jogay. Kita nekat untuk melakukan drag race dengan motor baru itu… Lawannya adalah Jupiter MX gw.

Jogay mengendarai Satria FU adiknya dan gw menggunakan MX gw. Sempet punya bayangan pasti kalah soalnya beda banget tenaganya. Tapi semua diluar dugaan! Gw menang ronde pertama. Gw jadi penasaran, masa Satria kalah sama MX jebot. Lalu kita gantian motor.

Hasilnya sama, gw menang lagi ronde ke 2. Berarti ini jelas bukan masalah motornya, tapi jokinya yang kurang piawai.

Hari ketiga, masih sama, gw disuruh ajarin adiknya melancarkan naik motor, dan break-in. Sampai kita bosan, kita mulai drag lagi.

Ronde pertama, Satria FU 150 lawan Jupiter MX. Gw pakai MX di ronde pertama dan memenangkan ronde pertama.

Ronde kedua, motor yang turun masih sama, cuman gw pakai Satria adiknya si Jo. Gw memenangkan ronde ketiga.

Ronde ketiga, V-ixion bore-up Jo mulai dikeluarkan untuk melawan Jupiter MX gw. Di ronde ketiga ini gw kalah, selain motor Jo sudah dirombak enginenya, gw kalah start karena gw start biasa, bukan pakai perfect launch (teknik gantung kopling).

Ronde keempat, motor ditukar supaya adil. V-ixion lawan Satria FU 150 (165cc vs 150cc). Gw memakai Satria FU dari ronde ini sampai ronde terakhir. Gw gantung putaran mesin sampai 8000 RPM lalu start. Motornya sampai lompat karena gw lepas koplingnya kasar, tapi hasilnya gw memenangkan ronde 4.

Ronde kelima, motor masih sama dan dengan teknik sama di RPM 8000, namun gw startnya lebih halus,tapi sayang gw tidak menundukkan kepala. Hasilnya gw unggul diawal tapi disalip pada akhir.

Dan ronde terakhir, gw start di 8000 secara halus dan gw menundukkan kepala gw. Hasilnya yaitu kemenangan :)

Ujang merekam di salah satu ronde waktu gw dan Jo sedang ngedrag. Kelihatannya ini di ronde terakhir, soalnya mulainya lebih halus dan gw menang.

Sayang videonya gelap banget. Di video itu, gw yang sebelah kiri menggunakan Satria FU150. Meski gelap, untung lampunya kelihatan, jadi bisa ketahuan siapa yang didepan dan dibelakang.

Tags:

Leave a Reply